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    原標(biāo)題：鄭州高鐵南站年內(nèi)有望開工

9月15日，鄭州機(jī)場至鄭州南站城際鐵路二次環(huán)評正式啟動(dòng)，鄭州的第三個(gè)高鐵站鄭州南站有望于年內(nèi)開工建設(shè)。

據(jù)悉，該條城際鐵路設(shè)計(jì)行車時(shí)速為200公里，軌道類型為有砟軌道，隧道段為無砟軌道。屆時(shí)，從鄭州新鄭機(jī)場站到達(dá)鄭州南站，車程僅需5分鐘左右。

根據(jù)環(huán)評公示，該條城際鐵路自在建的鄭州至新鄭機(jī)場城際鐵路新鄭機(jī)場站（地下站）引出向東，以地下敷設(shè)方式走行于規(guī)劃的東進(jìn)場公路北側(cè)，繼續(xù)向東下穿濱河西路（規(guī)劃）、南水北調(diào)工程、濱河?xùn)|路（規(guī)劃）、會(huì)展路（擬建），出地面后上跨東進(jìn)場公路（規(guī)劃）和省道S102，引入擬建的鄭州至萬州客運(yùn)專線鄭州南站（城際場），全長11.144公里（雙線）。

鄭州南站作為鄭州的第三個(gè)高鐵車站，是未來鄭州至重慶萬州、鄭州至合肥高鐵的交會(huì)點(diǎn)。環(huán)評顯示，鄭州機(jī)場至鄭州南站城際鐵路的施工總工期為48個(gè)月，工程估算總額約46億元。鄭州機(jī)場至鄭州南站城際鐵路的開建，對致力于打造中部國際航空樞紐的鄭州機(jī)場來說，意義尤為重大。